16
Sie 17

Motocykle i auta – jak łączyć się na drodzę

Motocykle i auta – jak łączyć się na drodzę

Motocykliści zawsze posiadają w swoim garażu samochody, więc nie ma nic dziwnego w tym, że są oni w stanie uszanować obecność fanów czterech kółek na ulicy. Niestety, nie zawsze działa to w drugą stronę, więc kierowcy mogą spotykać się z zachowaniem, które pozostawia wiele do życzenia.

My na swoim blogu, który można znaleźć m.in. pod adresem Poswieceniemotocykli.pl, chcemy poruszać tematy związane z obydwiema grupami kierowców. Zależy nam, by stworzyć uniwersalne miejsce, w którym każdy znajdzie to czego szuka i coś dodatkowego, dzięki czemu, może uda mu się znaleźć zupełnie nową pasję życiową.

Opiszemy również nasze przygody, których w ciągu kilkunastu lat na motocyklu, zebrało się niezwykle dużo i nie zawsze były one pozytywne – chociaż biorąc pod uwagę, że możemy dziś z wami pisać, wszystkie miały dobry finał. Opiszemy wam również, w jaki sposób należy przygotować się do zlotu motoryzacyjnego, by olśnić wszystkich swoich kolegów! Doskonale wiemy, jak ważne jest przyciąganie uwagi innych, w życiu każdego nowego miłośnika jednośladów!

Zdradzimy ci kilka ciekawych tajemnic, o których prawdopodobnie żaden inny biker nie wspomni, więc dzięki nam dowiesz się jak obchodzić się ze swoim jednośladem, by bez problemu można było śmigać nim po ulicach i w dalszych trasach! Pamiętaj, że zadbany pojazd posłuży dłużej, a w przypadku motocykli, oznacza to również dużo dłuższą żywotność i bezproblemową jazdę.

Nie czekaj, ponieważ nie ma co i zapraszamy wszystkich serdecznie do lektury!


04
Sty 15

Skup motocykli http://skupmotocykli360.pl

 skup motocykli http://skupmotocykli360.pl

Budowaniem motocykli interesuje się w teraźniejszych czasach dużo marek z całego świata, w tym takie, które polskiemu konsumentowi bardziej znane są z całkiem innych produktów, na przykład Husqvarna. Trudnili się tym również polscy konstruktorzy. Pierwszym modelem rodzimej produkcji był Lech, realizowany w latach 1929-1932 w Opalenicy. Firma założona przez wracającego z amerykańskiej emigracji inżyniera, Władysława Zalewskiego, tworzyła motocykle nie tylko dorównujące zagranicznej konkurencji, ale często także je wyprzedzające. Pierwszy typ, wystawiony na Targach Poznańskich w 1929 roku zyskał dobre noty. W planach fabryki było również rozpoczęcie współpracy z armią. Stało się jednak inaczej. Najpierw firmę przytłoczył brak środków pieniężnych, a później totalnie położył ją kryzys gospodarczy lat trzydziestych. Wojsko zaczęło zaopatrywać się w powstałe niedługo później Sokoły, które stały się najpopularniejszymi przedwojennymi motocyklami. Później nadszedł czas na SHL, WFM, WSK i słynne Junaki nazywane przeważnie polskimi Harleyami. Nasza firma interesuje się kupowaniem nie tylko legendarnych polskich perełek, ale również wszystkich zarówno zabytkowych, jak również współcześnie produkowanych modeli, które pochodzą ze stajni zagranicznych producentów. Zaletą naszej firmy jest to, że dojeżdżamy do klienta i odbieramy od nich motocykle własnym transportem. Nasze formy płatności uzależnione są od potrzeb klientów. Płacimy gotówką, przelewem albo poprzez PayU. Funkcjonujemy na obszarze Olsztyna, Białegostoku i Warszawy. Nie pracujemy na terenie południowej polski. Skupujemy poza motocyklami także skutery, motorowery oraz quady.